7月26日，宁德时代新能源科技股份有限公司（，简称“宁德时代”）发布2023年半年度报告。报告期内公司实现营业总收入亿元，同比增长%；归母净利润亿元，同比增长%；基本每股收益元/股。
(资料图片仅供参考)
境外电池业务营收增长迅猛与境内业务毛利相差不大
半年报显示，2023年上半年，公司境外电池业务营业收入规模亿元，同比增长幅度195%，明显高于国内电池业务46%的增长速度。该公司援引第三方统计机构SNE Research数据显示，2023年1至5月，宁德时代在海外市场的动力电池市占率达%，比去年同期提升%。
虽然今年上半年，宁德时代境外电池业务毛利率%，但与境内电池业务%的毛利率相去无几。
宁德时代表示，报告期内，公司销售境外的主要产品为电池系统，公司境外收入6,716,万元，占本期营业收入%，主要为随着公司海外业务持续拓展，前期海外客户定点陆续交付，因此境外销售收入相应增长。
动力电池营收占比大 储能电池业务毛利高
在动力电池领域，根据SNE Research数据，公司2017至2022年连续6年动力电池使用量排名全球第一，2023年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为%，较去年同期提升个百分点，仍排名全球第一；在储能领域，公司2021、2022年连续2年储能电池出货量排名全球第一。2023年1-6月，根据SMM数据，公司储能电芯产量排名全球第一。
毛利率方面，2023年上半年，宁德时代动力电池系统业务的毛利率为%，同比增长%；储能电池系统的毛利率为%，同比增长%；但电池材料及回收业务的毛利率为%，同比下滑%；电池矿产资源业务的毛利率为%，同比下滑%。
据了解，造成上述情况的原因，主要在于以碳酸锂为首的电池原材料价格的波动。公开数据显示，今年年初，碳酸锂的价格维持在51万元/吨左右的高位，此后呈直线下滑趋势，并在4月底降至20万元/吨以下，近期虽然有所回调，但与峰值相比已相去甚远。电池原材料价格的下跌，虽然降低了动力电池及储能系统业务的成本，却给宁德时代的电池材料及回收和电池矿产资源业务带来了不利影响。
积极推动产业链绿色低碳转型
宁德时代作为全球领先的新能源创新科技企业，践行并推动产业链绿色低碳转型。报告期内，四川时代宜宾工厂作为全球首家电池零碳工厂，致力于通过绿色能源、绿色交通及绿色制造三大关键低碳路径迈向持续碳中和，并连续2年获得PAS2060碳中和认证；2023年4月，时代吉利获得TÜV莱茵颁发的PAS2060：2014碳中和认证证书，标志着公司向零碳目标又迈进了一步。
2023年4月，宁德时代于上海国际汽车工业展览会发布零碳战略，即“到2025年实现核心运营碳中和，到2035年实现价值链碳中和”。
麒麟电池已实现量产装车储能领域新产品迭出
动力电池方面，宁德时代无热扩散技术电池产品持续获得国内外客户认可，并批量应用；麒麟电池已实现量产装车，助力CLTC综合工况续航1000Km以上车型的上市；发布全新的凝聚态电池，拓宽以高安全和轻量化为核心的应用场景；宣布4C麒麟电池首发平台和钠离子电池首发车型，推进M3P产业化。
宁德时代在今年4月发布了新一代前沿电池技术——凝聚态电池。据介绍，这款电池单体能量密度达500Wh/kg，可实现电池高比能与高安全，并可快速实现量产。
宁德时代在储能领域不断加码新产品，EnerOne、EnerC储能产品持续大批量出货，升级产品EnerOne Plus较上一代产品能量密度与充放电效率持续提升。同时，宁德时代推出零辅源光储直流耦合解决方案，推进集长寿命、高安全、高效率多种优势的储能产品应用。
股价方面，作为国内头部动力电池供应商，宁德时代的股价在2021年12月31日达到历史最高的元/股后，总体呈下降趋势。
2023年半年报发布后，7月28日宁德时代收盘价为元，股价本周累计上涨%。
虽然半年报业绩亮眼，但二级市场股价反应平平。有分析称，是因为宁德时代2023年上半年电池系统的产能利用率为%，较去年同期的%下滑了两成，引发市场对产能过剩的担忧。（周梦鸽）
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